| 名称 及び 型式 | |
|---|---|
| モデル名 | XJ6 Diversion |
| 年式 | 2014 |
| 仕向地 | 南アフリカ |
| 寸法 及 質量 | |
| 全長 | 2,120mm |
| 全幅 | 770mm |
| 全高 | 1,210mm |
| シート高 | 785mm |
| 軸間距離 | 1,440mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| 装備重量 | 211kg |
| 最小回転半径 | 2.8m |
| 原動機 | |
| 原動機種類 | 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ |
| 気筒数配列 | 並列4気筒 |
| 総排気量 | 600cm3 |
| 内径×行程 | 65.5×44.5mm |
| 圧縮比 | 12.2 : 1 |
| 最高出力 | 57.0kW(77.5PS)/10,000r/min |
| 最大トルク | 59.7N・m(6.1kgf・m)/8,000r/min |
| 始動方式 | セル式 |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ |
| 冷却水容量 | 2.5リットル |
| エンジンオイルタンク容量 | 3.4リットル |
| 燃料装置 | |
| 燃料タンク容量 | 17リットル |
| キャブレタ型式/燃料供給 | 電子制御フューエルインジェクション |
| 電気装置 | |
| 点火方式 | TCI (Transistor controlled ignition) |
| 点火プラグ型式 | CR9E/NGK |
| バッテリ容量 | 12V,10.0Ah(10H) |
| バッテリ型式 | GT12B-4 |
| 動力伝達装置 | |
| 減速器 | チェーンドライブ |
| 1次減速比 | 86/44(1.955) |
| 2次減速比 | 46/16(2.875) |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機 | |
| 形式 | 常時噛合式6段 |
| 操作方法 | 左足動リターン式 |
| 変速比1速 | 37/13 : 2.846 |
| 変速比2速 | 37/19 : 1.947 |
| 変速比3速 | 28/18 : 1.556 |
| 変速比4速 | 32/24 : 1.333 |
| 変速比5速 | 25/21 : 1.190 |
| 変速比6速 | 26/24 : 1.083 |
| 車体 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスタ | 26°00' |
| トレール | 103mm |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17MC(58W) |
| タイヤサイズ(後) | 160/60ZR17MC(69W) |
| 制動装置 | |
| 制動装置形式(前) | 油圧ダブルディスク(外径298mm) |
| 制動装置形式(後) | 油圧シングルディスク(外径245mm) |
| 懸架装置 | |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式(後) | スイングアーム |
| 緩衝装置 | |
| 緩衝方式(前) | コイルスプリング/オイルダンパー |
| 緩衝方式(後) | コイルスプリング/ガス・オイルダンパー |
| ホイールトラベル(前) | 130mm |
| ホイールトラベル(後) | 130mm |
| その他のスペック | |
| イモビライザースイッチ | ○ |
| ハザードランプ | ○ |
| スピードメーター | km/h |

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