SPECIFICATIONS
仕様・諸元
- ・このホームページに掲載している仕様・諸元の内容は、予告なく変更する場合があります。
- ・仕様変更などにより写真や内容が一部実車と異なる場合があります。
- ・ボディーカラーはモニタ上では実車と異なって見える場合があります。予めご了承下さい。
| 名称 及び 型式 | |
|---|---|
| モデル名 | XJR1300C |
| 年式 | 2015 |
| 仕向地 | 南アフリカ |
| 寸法 及 質量 | |
| 全長 | 2,190mm |
| 全幅 | 820mm |
| 全高 | 1,120mm |
| シート高 | 829mm |
| 軸間距離 | 1,500mm |
| 最低地上高 | 133mm |
| 装備重量 | 240kg |
| 最小回転半径 | 2.8m |
| 原動機 | |
| 原動機種類 | 4ストローク・空冷・DOHC・4バルブ |
| 気筒数配列 | 並列4気筒 |
| 総排気量 | 1,251cm3 |
| 内径×行程 | 79.0×63.8mm |
| 圧縮比 | 9.7:1 |
| 最高出力 | 71.9kW (97.8PS) ／8,000r/min |
| 最大トルク | 108.4N・m (11.1kgf.m) ／6,000r/min |
| 始動方式 | セル式 |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ |
| エンジンオイルタンク容量 | 4.2リットル |
| 燃料装置 | |
| 燃料タンク容量 | 14.5リットル |
| キャブレタ型式/燃料供給 | 電子制御フューエルインジェクション |
| 電気装置 | |
| 点火システム | TCI |
| 点火プラグ型式 | DPR8EA9 |
| バッテリ容量 | 12V,11.2Ah |
| バッテリ型式 | YTZ14S |
| 動力伝達装置 | |
| 一次減速機構 | ギア |
| 一次減速比 | 98／56（1.750） |
| 二次減速機構 | チェーンドライブ |
| 二次減速比 | 38／17（2.235） |
| クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 変速機 | |
| 形式 | 常時噛合式5段 |
| 操作方法 | リターン式 |
| 変速比1速 | 40/14 : 2.857 |
| 変速比2速 | 36/18 : 2.000 |
| 変速比3速 | 33/21 : 1.571 |
| 変速比4速 | 31/24 : 1.292 |
| 変速比5速 | 29/26 : 1.115 |
| 車体 | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| キャスタ | 24°40' |
| トレール | 92mm |
| タイヤサイズ(前） | 120/70ZR17M/C(58W) |
| タイヤサイズ(後） | 180/55ZR17M/C(73W) |
| 制動装置 | |
| 制動装置形式(前) | 油圧ダブルディスク（外径298mm） |
| 制動装置形式(後) | 油圧シングルディスク（外径267mm） |
| 懸架装置 | |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式(後) | スイングアーム |
| 緩衝装置 | |
| 緩衝方式(前) | コイルスプリング／オイルダンパー |
| 緩衝方式(後) | コイルスプリング／ガス・オイルダンパー |
| ホイールトラベル(前) | 130mm |
| ホイールトラベル(後) | 120mm |
| その他のスペック | |
| イモビライザースイッチ | ○ |
| ハザードランプ | ○ |
| スピードメーター | アナログ(km/h) |
| タコメーター | アナログ |
| オドメーター | 液晶 |
| トリップメーター | 液晶 |
| フューエルゲージ | デジタル |
| 時計 | デジタル |
カタログダウンロード
-
- XJR1300C
- カタログダウンロード (8ページ：4.6MB)
このカタログ紙面に記載している内容は、仕様変更などにより写真や内容を、予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
- このページで公開している車両カタログのPDFファイルをご覧いただくためには、Adobe社のAdobe Readerが必要です。Adobe Readerをお持ちでない場合には、Adobe社のホームページからダウンロードしてください。
